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    8月1日上午，羅龍路主車(chē)道實(shí)現通車(chē)。

    據悉，羅龍路（中興路-龍騰北路）道路工程位于新羅區火車(chē)站片區，是火車(chē)站北站房片區配套項目的重要組成部分，更是我市重要的交通樞紐。項目南接火車(chē)站站前廣場(chǎng)，北連犀牛路和濱河路，東西連通中興路與龍騰北路，全線(xiàn)采用瀝青砼路面，道路全長(cháng)2020米，寬60米，設計車(chē)速為50km/h，項目投資約7.52億元。主要建設內容包括道路工程、下穿通道工程、停車(chē)場(chǎng)出入口工程、排水工程、交通工程、綜合管廊工程等。

    龍巖火車(chē)站片區涉及軌道工程、北站房及羅龍路等多個(gè)項目同時(shí)施工，場(chǎng)地極為有限。為確保羅龍路項目按照市委、市政府要求的目標任務(wù)實(shí)現通車(chē)，市住建局、火車(chē)站片區指揮部及項目業(yè)主市城投公司主動(dòng)作為、靠前服務(wù)，多次與鐵四院、福平公司、交建集團等部門(mén)協(xié)調對接，采取交叉施工的方式，確保了施工場(chǎng)地。

    6月以來(lái)，暴雨連降過(guò)半月，火車(chē)站片區地勢低洼，深基坑較多，極端天氣造成片區大部分項目受淹嚴重。羅龍路項目業(yè)主單位市城投公司第一時(shí)間前往受災項目現場(chǎng)，承擔起應急搶險工作，提出了“將片區雨水抽排至羅龍路項目，再通過(guò)石橋村開(kāi)挖臨時(shí)排水溝，同步加快羅龍路項目雨水管道建設”的解決方案。但該方案涉及紅線(xiàn)外用地，市城投公司變被動(dòng)為主動(dòng)，深入石橋村協(xié)調用地問(wèn)題，并最終以承諾的形式得到了村民的支持，最短時(shí)間內解決了片區積水問(wèn)題。

    在諸多不利條件下，全體參建人員秉承艱苦奮斗、不畏艱辛的品質(zhì)和奉獻精神，見(jiàn)縫插針、分流水24小時(shí)不間斷施工，于7月30日順利完成了主車(chē)道的全部工程，提前一天完成了市委、市政府下達的目標任務(wù)，為羅龍路項目全線(xiàn)順利通車(chē)奠定了堅實(shí)的基礎。

        羅龍路主車(chē)道將承擔整個(gè)火車(chē)站片區交通車(chē)輛和施工車(chē)輛的通行，后期火車(chē)站片區因場(chǎng)地交叉施工，將適時(shí)將主車(chē)道的南北側分幅封閉施工。